长城汽车进入澳大利亚市场，国内自主品牌销量增速亮眼 全球看点

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正值数九寒冬，凌厉的北风席卷北方大地。南半球的澳大利亚却时值盛夏，一派火热的景象，恰如过去一年我国汽车产业出海的盛况。

陈峰（化名）是在澳大利亚悉尼工作的一位华人。随着大洋洲市场成为国产汽车品牌出海的重要目的地，陈峰也“赶趟儿”提了一辆国产汽车——长城哈弗H6。

“澳大利亚汽车市场以进口车型为主，只要品控过关、好好做车，就会有人买单。”陈峰对时代财经表示：“有些其他国家的汽车品牌溢价严重，不如国产汽车价格实惠、性能出众，所以以长城汽车为代表的中国品牌在当地很受欢迎。”

2022年，国内自主品牌出海步伐不断加快，上汽集团、比亚迪、吉利、蔚来等多家车企都在加速开拓海外市场。除了陈峰所在的澳大利亚，日本、泰国等亚洲市场，以及挪威、德国等欧洲市场，也是自主品牌2022年出海的重要目的地。

据中汽协1月12日数据显示，2022年我国汽车出口量达到311.1万辆，其中乘用车出口252.9万辆，同比增幅高达56.7%，实现了跨越式突破。不仅如此，早在2022年8月，我国汽车全年累计出口量就已超越德国，位居全球第二，仅次于日本。而随着自主品牌大举进入海外市场，我国汽车产业海外出口业务也呈现出了诸多新的看点。

“在澳大利亚开国产车，

出门烧烤常被人围观”

陈峰介绍称，当前在澳大利亚的汽车市场中，已有长城汽车、比亚迪、MG汽车（上汽名爵）等多家自主品牌车型在售。其中，2022年MG汽车、长城汽车在当地销量十分可观。

澳大利亚汽车数据网站CarExpert统计数据显示，在2022年，MG汽车、长城汽车在当地销量分别为49582辆、25042辆，同比增幅分别高达27.1%、36.2%。在2022年澳大利亚全年汽车品牌销量榜单上，MG汽车与长城汽车也分列第7名、第13名。尽管澳大利亚市场上日系品牌、韩系品牌以及德系品牌仍占据主流市场，但国内自主品牌的销量增速更加亮眼。

关键词： 澳大利亚 长城汽车 同比增幅