前沿热点：俄罗斯旗舰出口品级乌拉尔原油价格一路走高，逼近G7和欧盟设定的上限红线

自欧佩克+宣布减产决定以来，俄罗斯旗舰出口品级乌拉尔原油的价格一路走高，已经逼近G7和欧盟去年设定的价格上限红线——60美元每桶。

这可能将引发全球石油市场新的混乱。

按照七国联盟和欧盟此前的制裁要求，如果俄罗斯原油售价高于60美元/桶，货运商将不得运输俄罗斯原油产品，保险业、金融业也不得向船队提供相应服务，以实现对俄罗斯的制裁。

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另一方面，俄罗斯也多次强调，如果发现贸易对手参与价格上限机制的实施，俄罗斯不会再将能源产品卖给对方。

幸运的是，在多重因素主导下，俄罗斯乌拉尔原油在过去几个月中一直以较低的折扣价进行交易。综合大多数媒体报道看，其价格一直低于60美元/桶，这也让不少贸易商免于左右为难的境地。

然而，由于石油价格近日开始走高，抉择再次摆在西方贸易商面前。

主流船队刚入场又将退场

尽管一直有媒体报道，俄罗斯向国外出口的石油价格经常超过西方国家设定的规定上限价格，但这种情况大多出现在使用影子船队的交易中。

而大宗商品数据供应商Kpler指出，2月俄罗斯原油中，有36%的份额是通过与欧盟相关的油轮进行运输的，俄罗斯本地油轮则处理了28%，剩下的则由影子舰队和其他油轮负责。

经纪公司BRS称，除了在价格上限刚出台的敏感时期，近几个月来，主流油轮在俄罗斯海运市场的比例一直稳步增加。现在的数据显示，目前俄罗斯原油仅有三成还依赖影子船队对外出口。

价格报告机构Argus的货运副主编John Ollett则称，自2月5日俄罗斯石油产品价格上限制裁生效以来，已经有131艘油轮参与到俄罗斯能源的运输，其中57艘来自希腊，26艘属于土耳其，10艘是阿联酋的油轮。

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