汽车大降价 谁也跑不掉？30个品牌加入降价大军 燃油车进入“末路狂奔”_世界即时

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由“东风系”引发的“车价补贴大战”愈演愈烈，东风降价并非第一个，也绝非最后一个。

近日，东风汽车旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙等品牌开启限时促销，部分车型狂降数万元，补贴幅度在5千元至9万元之间。此次降价湖北省联合多家车企推出购车补贴，其中，补贴幅度最高的为东风雪铁龙C6，政府加企业综合补贴高达9万元。

无独有偶，据第一财经，今天，多个小道消息在传，广东迟迟没有宣布汽车降价，是因为广汽集团要来个大的动作，降幅要达到全国最高，部分车型要到五折。广汽集团相关负责人今日接受采访称，上述消息都是假的。

其实，从去年开始，针对新能源汽车的补贴，地方政府就有过相关活动，比如上海针对上汽大众ID.3的补贴政策，佛山针对市内销售和生产的纯电动汽车以30万为门槛最高补贴2万。

到今年，武汉率先进行补贴，实际上意味着新能源汽车由国家托底出面补贴，传统燃油车就交给了地方政府，不能只靠中央，地方政府也应该放点血了。

另一方面，燃油车销量不佳，车企陆续停产，库存达到历史极值，也给降价添了一把火。

汽车作为大宗消费，汽车的消费金融，频次仅次于房产，在强调拉动内需的当下，以汽车作为主要标的刺激消费也是情理之中。

超 30 个汽车品牌加入降价大军

据每经网，一场从新能源汽车开启，席卷燃油车的“降价潮”正在迅速袭来。

据媒体报道，中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。济宁东风标致车型可享政府补贴30000元，企业补贴高达75000元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。

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