突然爆发！新能源汽车“狂飙”，六位基金经理重磅研判

新能源汽车“狂飙”！杨锐文、赵诣、崔宸龙、陆彬、田元泉、钱晶最新研判

经历了半年多的深度调整，近期新能源终于逐渐“回血”！

数据显示，6月初以来，新能源汽车逆势大涨，万得汽车指数累计涨幅近20日第一，不少龙头个股也出现明显上涨。

(资料图片)

这一波新能源表汽车的上涨究竟是反转还是反弹？目前新能源板块的风险是否已经充分释放？当前是否具备投资价值？哪些细分领域值得关注？

对此，中国基金报记者采访了六位基金经理，分别为：

景顺长城股票投资部执行总监、基金经理杨锐文

泉果基金董事总经理、泉果旭源基金经理赵诣

汇丰晋信基金投资总监、基金经理 陆彬

前海开源基金投资部总监、基金经理 崔宸龙

建信基金研究部负责人田元泉

平安基金ETF指数投资中心投资副总监钱晶

这些投资人士认为，此次新能源汽车的行情回暖，一方面是因为行业基本面回暖，另一方面是因为本身估值已经到达了底部区间。目前新能车的领域估值处于历史较低位区间，部分细分板块和个股处于历史相对最低的估值水平。

他们还表示，新能源板块的风险已经大部分释放，但产业供给出清仍需要时间。随着后续需求环比改善，一些供给格局相对较好的中下游环节和新技术方向上取得领先的公司已经具备较高投资价值。

多因素促使新能源板块深度调整

中国基金报：如何看待年内新能源板块深度调整，6月以来以新能源汽车为首，板块开始“回血”，背后主要原因是什么？

陆彬：新能源车基本面持续向好得到了微观数据验证。国内电动车在近几月销量同环比均实现高增，显著好于一季度的数据，部分国内车企的月度交付量同比甚至超过100%。

这有两方面的因素：一方面国产车产品力提升带来市场份额持续增长，另一方面新能源车对燃油车的替代也还在持续提升，据全国乘用车市场信息联席会（ 简称：乘联会）6月最新预测，2023年中国新能源乘用车销量预计为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

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