比亚迪赵长江：降价促销潮是淘汰落后产能，荣威双车上市

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赵长江：降价促销潮是淘汰落后产能

近日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发布微博称：这个时候购车一定要选择能长期发展的品牌，一波降价促销潮是淘汰落后产能。同时赵长江公布了腾势D9的订单表现：腾势D9订单环比增长迅猛，有望新增订单再破10000辆，交付10000辆。

一财点评：汽车市场的价格战愈演愈烈，无论是比亚迪这样的新能源巨头还是东风雪铁龙这样已经渐离主流的燃油车品牌，都“杀进”了这场激烈的战斗之中。随着价格战越演越烈，消费者观望情绪日益浓厚，汽车销售压力增加。“降价”对于众多车企的销量而言治标不治本，仅是权宜之计，况且价格战将影响到车企的利润，近段汽车板块股价下行，这被认为与汽车行业价格战白热化有关。

荣威双车上市

近日，上汽荣威推出2023款荣威iMAX8和全新RX9两款新车，其中，2023款荣威iMAX8共推出5款车型，售价为18.58~25.58万元；全新荣威RX9共推出4款车型，售价为17.58~24.38万元，两款产品均为普通燃油车型。

一财点评：在近期的价格战中，上汽荣威也未能独善其身。3月9日，上汽荣威宣布，为了庆祝上汽荣威累计销量突破300万辆，限时送出3亿购车福利金。其中，车主最高可以获得6.5折购车优惠，最高6.5万元现金优惠。数据显示，2023年1月，上汽荣威总销量达到了42140辆。但在新能源汽车方面，上汽荣威仍有待加速布局。1月上汽荣威新能源车型销量为9892辆。

福特西班牙裁员1100人

福特汽车此前表示，计划在欧洲全面推进其电动化布局，因此其西班牙工厂将进行生产转型，此举将导致工厂裁员。该公司发言人表示，福特在西班牙东部瓦伦西亚（Valencia）的工厂将裁员约1100人。

一财点评：福特将于今年四月停止在瓦伦西亚组装Galaxy小型厢式车和S-Max休旅车两种车型。此前，福特Mondeo车型已于去年停产。当前，该工厂负责生产全顺Connect小型货车以及Kuga小型越野车。此外，特斯拉正计划进一步颠覆汽车的生产方式，纯电汽车的大潮之中，传统汽车冲压、焊接、涂装、总装的四大工艺流程或将进一步被颠覆，更简单的工序下，汽车生产所需的人力将进一步减少。同时，不少传统车企正在追随特斯拉的脚步。

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