骑手日记:外卖女骑手的心酸 全球新要闻
(资料图片仅供参考)
封面:一名外卖骑手在风雪中骑车送餐
春节期间,快递员、外卖员等新就业形态劳动者,连续加班保障派送,引发客户纷纷送糖果送红包表示感谢。快递员、外卖员大多是计件制,其薪酬制度将收入水平与工作时长及和平台的深度绑定情况牢牢挂钩。
再加上普遍时薪低、平台策略导向的激励制度等,共同导致了一个结果:劳动者“要想挣到钱,只能花更多时间,服务于算法,随叫随到”。
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骑手“猎人”有个不能说的秘密。
他一个人,有两个职业身份,他这种职场伪装者状态,已经持续2年有余。白天,他是包邮区麻利果断的星级酒店经理——前厅后厨的管理者。负责安排各种商务会议、宴会、餐饮、住宿等等。夜里,他是达达骑手,在线上接单系统接单,开车把客户要求的物资,送到指定的地方。
他的酒店在当地有点档次,团队上上下下都认识他,小有权威。两年来,他有个铁律,从不在酒店附近区域接单。怕被同事碰到,既怕同事人多嘴杂胡说八道,又怕下属知道了带有色眼镜看人,导致团队不好管理,给自己的本职工作带来更多阻碍。
酒店管理者收入可观,但会议多,事情也多,一天下来,累得话都不想说。但他这工作也有个好处,就是他们管理层从不加班。每天把前厅后厨安排明白,到了晚上,团队各司其职,该加班加班。管理层就可以下班了。猎人说,管理层不准加班的深层原因,是因为管理层工资高。真忙起来,不能指望经理们去一线端盘子洗碗,索性就要求准时下班。这样,酒店就无需支付管理层加班费,变相降了成本。
猎人通常下班后吃个饭,就换上达达的衣服,出门接单。周一到周五,白天上班辛苦,夜里开车接单。周六日双休,身体状态轻松,他就骑电动车接单。
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