环球微速讯：地铁客流揭秘：哪些城市疫情“闯关”成功？

文|凯风

(相关资料图)

第一轮疫情高峰，正在过去。

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截至2023年初，全国已有40多个城市晋级“地铁之城”。

在大基建大投资刺激之下，过去一年，全国地铁里程迎来新一轮大洗牌，十强城市格局再次生变。

根据最新榜单，2022年全国地铁里程最长的10个城市：

上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、武汉、南京、重庆、青岛。

这其中，最突出的变化当属深圳反超成都，杭州赶超武汉、南京，7城晋级500公里俱乐部。

注意，这里的地铁，属于广义的城市轨道交通，包括地铁、市域快轨、APM、有轨电车等。

北上广仍旧是遥遥领先的第一梯队。

作为内地仅有的4个在2000年前开通地铁的城市，只有天津掉队，三大老牌一线城市一直稳居前列。

深圳与成都的第四城之争，一直处于焦灼状态。深圳城市面积只有2000平方公里，不到成都的1/7，地铁里程却跃居第四，密度之高可见一斑。

杭州则是这一轮地铁井喷的最大赢家之一。

借助亚运会，杭州开启了声势浩大的地铁建设，如今迎来收官之年，过去一年新增174公里，助力杭州从第9名跃升到第6名。

未来几年，中国城市的地铁洗牌仍会持续。

北京、上海、广州有望率先跻身1000公里俱乐部，而大多数二线强省会都会向500公里进军。

当然，出于债务问题的考虑，我国地铁建设已经全面收紧，大多数中小城市短期内，或与地铁彻底无缘。

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地铁客流数据，是观察疫情走势最好的窗口之一。

以地铁十强城市作为样本，通过过去1个月来工作日的地铁客流走势，来观察各城市的疫情达峰进度。

关键词： 城市轨道交通 仍会持续 有轨电车