湖南水运建设投资达历史新高 同比增加43.4%

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投资12.95亿元的湘阴虞公港一期工程于12月9日开工，紧接着，总投资31.45亿元的湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程开工建设动员大会近日在潇湘电站旁启动。

在位于常德市澧县艳洲枢纽工程、石门县青山枢纽工程以及怀化洪江至辰溪航道建设工程项目现场，塔吊、工程车、挖掘机、运输船等正在忙碌施工，工人们干得热火朝天。

三湘大地水运建设正在如火如荼推进，据湖南省水运事务中心介绍，2022年湖南省完成水运建设投资60.4亿元，在2021年投资同比增长110.5%的基础上，又增长了43.4%。其中，航道建设项目26.8亿元、港口建设和提质改造项目32.9亿元，分别占总投资的54.4%、44.3%。

“一江一湖四水”高等级航道网加快形成

提升了长江黄金水道通航能力。在交通运输部、长江航道局的大力支持下，岳阳城陵矶至武汉长江大桥段在4.5米维护水深的基础上，进一步强化丰水期水深利用，6—8月维护水深已由5.0米提升至6.0米，9月已由5.0米提升至5.5米，保障丰水期万吨级江海船舶直达城陵矶。

加速“一湖四水”航道提等升级。将上游湘江永州至衡阳1000吨级航道282公里分为三期，在2022年加快推进一二期建设，实现三期开工。在沅水，今年重点推进了常德至鲇鱼口2000吨级航道建设，已完成汉寿段疏浚施工，同时，积极推进高等级航道向上游延伸，7月底已开工建设洪江至辰溪航道建设工程180公里。加快推进澧水石门至澧县航道建设工程，建设1000吨级航道51公里，其中艳洲枢纽、青山枢纽已开展主体混凝土浇筑，枢纽船闸均按照2000吨级标准建设。大力推进资水益阳至芦林潭2000吨级航道101公里、澧资航道白沙至甘溪港1000吨级航道36公里、资水桃江至益阳1000吨级航道15公里前期工作。

“一枢纽多重点广延伸”港口体系逐步成形

加快“一市一港”规划编制。湖南省完成《湖南省港口布局规划》修订工作，按照“一市一港”原则，将原63个港口整合成14个港口，各港口包括若干港区，完成“一枢纽多重点广延伸”总体布局，并由市州根据实际情况制定港口总体规划。

推进港口项目建设。湖南城陵矶临港产业新区公用粮油码头工程完成竣工验收工作，岳阳铁水集运煤炭码头一期工程完成交工验收，湘阴虞公港一期工程已开工。长沙港铜官港区二期工程、长沙港霞凝港区湘之杰物流园配套码头工程完成交工验收，长沙霞凝港区铁水联运项目基本建成。常德港津市港区散货物流集散中心工程加快推进。

关键词： 建设工程 的基础上