蔚来创始人李斌：不屑于跟特斯拉比，我们对标的是BBA

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“我始终想不明白，一个人得有多怀旧，才会去买油车，它除了能让你闻点汽油味，还有别的什么好的？”去年年底，在一次媒体沟通会上，蔚来创始人李斌带着四分不屑三分优越三分得意的表情，无不嘲讽地开腔称传统燃油车不过是“废铁”，其架势仿佛是在看不起全世界买了油车的人，在网上引发一片谴责，不少人表示李斌这是现代版的“何不食肉糜”。

然而老话说得好：天狂必有雨、人狂必有祸。

每卖一辆车亏11万，蔚来还能亏多久

据蔚来日前公布的2022年第三季度财报显示，近三月间毛利润仅为17.35亿、同比持续下降12.9%，亏损环比仍在扩大，单是今年三季度亏损值就已超过2021年全年，高达41.1亿元，若按此期间的车辆交付额和亏损角度来算，相当于蔚来每卖一辆车就要亏损近11万。

蔚来高层认为，持续亏损的主要原因有二，一方面是全球碳酸锂等电池原料价位一直居高不下，李斌还抱怨道：“若每吨碳酸锂降个20万，蔚来毛利率起码能再涨4个点！”其次是车架、电子锁等零部件供应不稳定，影响了蔚来总体产能。

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