每日热议!出口跃居全球第二，越来越贵的中国汽车走向全球

文｜《财经》记者 郭怀毅

编辑｜王静仪

中国不仅是全球最大的汽车消费国，如今也成为第二大的汽车出口国。

【资料图】

9月，中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%。这也是继今年8月以后，中国汽车出口第二次实现单月出口突破30万辆。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）在10月11日发布上述数据。

根据中国海关总署的统计，今年前八个月，中国汽车出口达到191万辆，超越了德国，仅次于日本。

除了出口数量大幅提高，中国汽车出口的“质”也有了明显提升。乘联会数据显示，在2018年，中国汽车出口的均价是1.29万美元，到2022年8月已经来到1.89万美元。

图/中汽协

“从去年开始，中国出口的汽车单价就在上升，特别是新能源汽车领域有很明显的体现，据我了解，中国新能源汽车出口的单价已经维持在了约每辆3万美元。”中国汽车工业协会副总工程师许海东对《财经》记者表示。

汽车出口，超德赶日

9月是传统的汽车销售旺季，在“金九银十”，国内市场和汽车出口都延续增长。

在一系列国家购置税减半和地方促消费政策持续发力下，中国车市在9月延续了此前的增长势头。中汽协数据显示，9月，中国汽车销量261万辆，同比增长25.7%。其中，新能源汽车月度销量再创历史新高，9月销量70.8万辆，同比增长93.9%。

今年前九个月，中国汽车累计销量为1947万辆，同比增长4.4%，增速较1月至8月扩大2.7个百分点。其中，新能源汽车销量为456.7万辆，同比增长1.1倍，市场占有率达到23.5%。

关键词： 同比增长 数据显示 汽车销售