【天天报资讯】欧洲史上最大IPO之一 保时捷为什么现在上市？

继法拉利、阿斯顿·马丁后，又一豪华跑车品牌“保时捷”成功上市。

9月29日，保时捷正式登陆德国法兰克福证券交易所，当天开盘价为每股84欧元，高于每股82.5欧元的发行价。根据开盘价，保时捷公司估值约为765亿欧元，不仅远超法拉利，与其母公司大众汽车集团当天市值亦相差不大。

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欧洲史上最大IPO之一

大众汽车集团将保时捷的股本分成50%的普通股（有表决权）和50%的优先股（无表决权）。该集团将保留75%的股权，此次仅公开发行12.5%的优先股。

此次上市股份将为大众汽车集团带来约94亿欧元的收益。此次IPO将成为德国历史上第二大IPO，欧洲有纪录以来第三大IPO。

保时捷天量IPO的背后是其亮眼的业绩。根据招股书，2019年至2021年，保时捷的销售收入分别为285.15亿欧元、286.95亿欧元、331.38亿欧元；经营利润分别为38.62亿欧元、41.77亿欧元、53.14亿欧元。

分地区来看，中国是保时捷全球最强劲的市场。中国不仅贡献了约三分之一销售收入以及销量，而且是保时捷最大的单一市场。

天时：欧洲股市“跌跌不休”

保时捷此番上市选择的时点并不是“好年景”。

“今年以来，受美联储加息、欧洲央行加息以及俄乌冲突带来的地缘风险加大以及能源短缺等负面因素影响，欧洲股市表现并不理想。”中国外汇投资研究院副院长、国际金融问题专家赵庆明在接受中新社国是直通车记者采访时说。

截至9月28日收盘，富时欧洲指数今年以来累计跌逾34%，同期德国法兰克福股市DAX指数跌逾24%。

除了二级市场“跌跌不休”以外，欧洲股市一级市场亦“寒意逼人”。根据金融数据服务商Refinitiv data的数据，在此之前，欧洲的公司今年仅筹集了440亿美元，为2008年全球金融危机以来的最低金额，其中只有45亿美元来自IPO。

关键词： 大众汽车集团 今年以来 法兰克福