资讯推荐:上海出口集装箱综合指数2072.04点,下跌10.4%
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近期,上海的航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2072.04点,较上期(上周)下跌10.4%。据波罗的海海运交易所的数据显示,今年1月,中国至美国西海岸航线40英尺集装箱的价格约1万美元,8月价格约为4000美元,暴跌60%,相较于去年最高点的2万美元均价,跌幅超过80%。
上海国际航运研究中心首席经济师、航运发展研究所所长周德全认为,近期运价下跌主要有两方面原因,一是海外市场需求低迷,二是海外港口拥堵的情况好转,船舶周转率有所上升,释放了一定的有效运力,所以运价出现回调。
此外,有航运专家表示,今年以来的运价下跌是集运市场“回归正常水平”的过程,换言之,过去两年的运价高涨是特殊情况下非正常的市场,不要将其看做是市场长期保持高位运行的象征或者信号。
从1万美元跌到2000多美元只用了三个月
钛媒体APP在采访中了解到,上周,深圳至美国西海岸航线40英尺集装箱的报价为2600美元。今年6月底,该航线的价格还在1万美元左右的高位,从1万跌至两千多美元,只用了三个月时间。
从上周来看,上海港口出口的12条主要航线运价均有不同程度的下滑。其中,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为3163美元/TEU,较上期下跌10.8%。地中海的航线,市场行情与欧洲航线保持基本同步,供需基本面不佳,即期市场订舱价格继续走低。同期,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2684美元/FEU和6538美元/FEU,分别较上期下跌12.0%和8.9%。上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为988美元/TEU,较上期下跌19.8%。上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1956美元/TEU,较上期下跌13.5%。
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