世界热头条丨中创新航或将登陆港交所

近日，按照中创新航披露的港交所文件来看，其已经通过上市聆讯，最早会在本周开始评估IPO需求。如果接下来的进程一切顺利，中创新航或将很快成为“动力电池港股第一股”。

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截图自中创新航上市文件

正因如此，这一消息很快成为了业内关注和讨论的焦点，也有一些声音认为中创新航登陆港股后，会有很多“弹药”来进一步挑战宁德时代的行业地位。

这之前，中创新航已经对宁德时代发起了挑战。一方面，中创新航通过低价策略，从宁德时代客户名单中抢走了广汽集团、小鹏和蔚来等多个大客户，成为这些车企的主要动力电池供应商。

另一方面，中创新航还有更大的野心。按照中创新航的规划，预计2025年实现500GWh的动力电池产能目标。按照弗若斯特沙利文调研数据，预计到2025年国内动力电池装机量将达到597GWh。

对于中创新航的野心，宁德时代已经做出狙击。

面对这些诉讼，中创新航一直认为自身并没有涉嫌侵权，到了本月的媒体交流会上，中创新航副总裁王小强表示，宁德时代所提起的专利侵权诉讼，并未对中创新航上市造成实质性影响。

如今，中创新航已经站到了港交所的大门前，未来上市后，能否帮助它继续冲击宁德时代，甚至抢走“宁王”更多的蛋糕？

01、被“狙击”的中创新航

中创新航或将登陆港交所。

按照中创新航披露的信息来看，其目前已经通过了港交所上市聆讯，华泰国际为其上市独家保荐人。这之后，中创新航就已进入IPO需求评估阶段，预计将在本月22日结束，此次上市其计划募资15-20亿美元（折合约为105-140亿人民币）。

这笔募资的用途，按照中创新航招股书，将被用于兴建和扩建多个生产基地、研发、营运资金和一般企业用途。如果成功上市，除了能拿到融资，中创新航也会站到“动力电池港股第一股”的高光之下。

关键词： 上市聆讯 专利侵权诉讼 生产基地