环球要闻:中创新航:动力电池装机量全球第一
(资料图片仅供参考)
动力电池无疑是当下市场最火热的赛道。
港交所披露文件显示,中创新航的IPO申请已于9月9日通过交易所聆讯。据悉,中创新航最早将于下周开始评估IPO需求,预期募资最多20亿美元,华泰国际为独家保荐人。若聆讯顺利通过,最快会在9月挂牌上市。今年8月,中国证监会披露,已批准中创新航赴港上市申请,核准其发行不超过3.03亿股新股。
资料显示,中创新航由中航锂电科技股份有限公司更名而来,总部位于江苏常州,是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商。
前7月,中创新航全球动力电池装机市占率为4.2%。在动力电池赛道,排名第一的宁德时代和比亚迪市值分别达到1.1万亿和8142亿元。中创新航前7月全球市占率约为宁德时代的1/8,比亚迪的1/3,按照宁德时代和比亚迪市占率对应市值估算,中创新航对应的估值约为1300亿-2700亿,中创新航上市后大概率会跻身锂电千亿市值阵营之中。
稳居国内动力电池装机前三强
装机量是展示动力电池制造商综合能力的最典型指标之一。高工锂电数据显示,7月的全球动力电池装机排名中,中创新航的数据最为亮眼,以2.1GWh的装机量超过三星SDI,全球排名再度攀升,同时,其还是全球TOP10企业中环比增速最高的动力电池企业。
今年1-7月,中创新航动力电池装机量已经达到10GWh,同比大增147%,稳居全球动力电池装机量第七名。目前,中创新航已稳稳占据国内动力电池装机前三强,仅次于宁德时代和比亚迪。
公司产品已交付给行业领先的新能源车制造商,包括广汽埃安、长安新能源汽车、吉利汽车集团有限公司的联属公司威睿电动汽车技术(宁波)有限公司、零跑及领先新能源车品牌客户X等国内知名汽车制造商。招股书显示,2022年上半年,公司产品销售予中国前十大新能源车制造商(按新能源乘用车销量计)中的五家,公司不仅向该等客户供货,也与公司的主要客户(包括客户G及客户X)紧密合作,以开发满足其需求的新产品。
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