大数据统筹分析全市重点拥堵点！合肥交警支队这样做

前段时间，合肥市人大代表刘大军在“聚民意惠民生”行动中提出了关于道路拥堵高峰期交通指示灯合理设置的建议。近日，合肥市公安局交警支队公开答复透露，今年交警支队制定了《2022年合肥交通信号配时工作规划》。根据规划，年底前将在合肥市依据道路条件、流量特征选取52条道路共260个路口设计绿波方案。

建议高峰期合理设置交通指示灯

刘大军在日常生活中调研发现，近年来，合肥市的城市交通健康指数排名持续上升，拥堵排名也逐年下降，但人、车、路矛盾还是突显，重点路段交通拥堵仍呈上升趋势。

刘大军建议，可以运用车流量大数据分析，根据不同的车流量水平，及时选择不同的交通通行指示灯设置时间方案。通过延长拥堵方向的放行时长、设置拥堵时段的可变式通行车道来缓解拥堵。

同时，运用车流量大数据分析，还可以有针对性地设置高峰拥堵时段及拥堵点的交通通行指示灯方案，并根据实际路况进行及时调整。此外，还可以收集车流量数据，运用大数据统筹分析全市重点拥堵点，为城市道路建设部门提供参考建议。

累计已完成

1231个重点路口优化

合肥市公安局交通警察支队回复表示，交警支队已于2020年成立了交通信号配时中心，并建立支队、大队、中队信号配时优化三级联动工作机制。目前，该团队已初具规模，团队成员8人均为交通工程及交通信号控制相关专业毕业。

截至目前，配时中心依托三级联动工作机制与全市各交警大队、中队共同完成全市2400个路口基础信息建档，借助于合肥市智能交通三期建设的交通超脑平台，累计完成1485个主城区重点路口诊断分析，分析了路口拥堵、过饱和、溢出等问题发生和可能原因，并提出了相应改善建议。

结合诊断分析报告，配时中心累计完成998个拥堵路口的单点优化，1231个重点路口优化，打造交通出行绿波带，完成34条共计55km绿波优化，以及全市586个路口右转管控，有效提升了路口通行安全性。

年底前选取

260个路口设计绿波方案

近期，为保证全市重点路口配时科学、合理，交警支队开展了重点路口精细化配时重点工作，利用合肥市城市交通超脑平台对重点路口进行车流量数据统计分析。针对全市各辖区182处重点路口设置精细化配时方案，提高红绿灯配时智能化。

2022年，交警支队制定了《2022年合肥交通信号配时工作规划》，根据规划年底前在合肥市9个行政区依据道路条件、流量特征选取52条道路共260个路口设计绿波方案。

同时，加强信号配时智能化建设，在各区域选取了50个路口使用“自适应”算法，使信号配时结合车流量自主生成配时方案，预计年底前完成方案下发与优化效果测试，最大程度降低主路车辆红灯等待时间，提高干线、主干道平均速度和通行效率，提高市民出行的舒适度和幸福感

关键词： 交通信号 智能交通 交通运输 营商环境