当前要闻：“北溪-1”恢复四成供气，欧洲还是心里没底

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21日，在进行例行技术维护后，停供10天的“北溪-1”天然气管道重新启动，令担心“被俄断气”的德国乃至整个欧洲稍稍松了口气。不过，因受涡轮机维修影响，管道日输气量仅为满负荷状态的四成左右。

西方媒体认为，俄方重启“北溪-1”供气并未打消欧洲长期顾虑，在俄利用“天然气杠杆”求破西方制裁压力的背景下，不排除更多 “减供”“断供”风险。欧洲恐迎来一个漫长、寒冷、动荡的冬天。

分析还指出，尽管欧盟寻求“开源”“节流”应对风险，如建议成员国将用气量减少15%以“囤气”，并向中东等地“求气”，但无论哪种做法短期内都面临诸多障碍。欧洲内部分歧也可能暴露得更为明显。

有气“总比没有好”

德国天然气管网运营商网站21日发布的数据显示，俄罗斯方面当天早晨如期结束“北溪-1”年度检修，恢复向德国输送天然气。北溪天然气管道公司证实这一消息，并表示最新日输气量约6700万立方米，为满负荷状态的四成左右。

“北溪-1”管道2011年开通，输气量占俄罗斯向欧盟出口天然气的1/3以上。该管道于7月11日停供，进行为期10天的年度维护工作。在这次年度检修开始前，俄天然气工业股份公司（俄气）已于6月中旬将“北溪-1”管道的供气量削减至约40%，理由是设备供应商西门子能源公司在加拿大维修的一台涡轮机因制裁原因在返还上出现了延误。

在确认俄方恢复供气后，德国能源监管机构联邦网络局局长克劳斯·米勒表示，遗憾的是，政治不稳定性和6月中旬开始减量六成的供气措施依然存在，不过有气“总比没有好”。

在欧洲领导人看来，俄方“减供”“断供”行为是一种制造不确定性、抬高能源价格的政治举动。俄方对此予以否认，试图淡化这种担忧。普京承诺，俄气公司将履行所有合同义务。俄方官员坚称，“北溪-1”管道问题不是政治问题，而是技术问题。

关键词： 年度检修 天然气管道 技术问题