贝森金融2018年亏损2.59亿港元,新大股东喜昌环球成立
5月16日早间,港股贝森金融(00888.HK)发布公告宣布复牌。此前,其因未能完成刊发2021年经审核业绩,自4月1日起停牌。截至昨日,贝森金融“姗姗”公示2021年全年财务数据,公司亏损2.59亿,仍未实现扭亏。
贝森金融前称为路讯通控股有限公司(下称“路讯通”),公司自2001年成立,是以提供客运车辆广告代理服务起家。彼时,路讯通与三电子完成全球最大的流动多媒体系统安装计划,在2400辆巴士上安装9600块液晶体显示屏。同年,路讯通在港交所主板上市。近年,贝森金融开始发展金融服务业务。
在早年,路讯通还未引入金融业务时,其主营业务是保持长期发力,并为公司带来诸多营收的。自2001年算起至分水岭2015年,路讯通仅有2003年、2010年、2011年这三个财年的业绩是亏损。其中,2003年主要系上半年全球经济未能摆脱衰退;2010年至2011年的亏损均因公司对新三板广告公司大业创智(839242.NQ)投资并向其提供贷款而做出1.1亿港币的减值亏损准备所致。
从2015年起,路讯通的业绩由盈转亏。2015年录得除税后亏损约4600万港币,2014年则是盈利7670万港币。在年报中,路讯通表示其经营业绩大幅下滑,主要是由于市场需求持续疲弱导致收入下降,加上各项费用增加、人民币贬值产生的汇兑亏损及应收账款减值亏损所致。
2016年至2017年,路讯通分别亏损4210万港币、750万港币。在2017年10月,路讯通作为壳资源被以7.96亿港元的价格“卖身”给了喜昌环球有限公司(下称“喜昌环球”),其前任大股东载通国际控股有限公司(下称“载通国际”)将路讯通73.01%的已发行股本“倾囊”相售,每股出售股份约1.093港元,溢价约5.10%。现在来看,这对于载通国际而言或是一笔不错的买卖,因为目前上市公司的股价已跌至0.13港元,较卖价已跌去88.11%,总市值也下降至1.85亿元。
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