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BCI受累大挫跌破二千 BPI与BSI反弹超三千

2022-03-30 12:04:04    来源:中国水运报

□ 俞鹤年

本周大船大落,因铁矿石供应链受战事负累所殃及,BCI在维持11个交易日后,重新跌破2000点;而中小船则受益于战时谷物供需的优先维持,BPI、BSI双双突破3000点。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2309个交易日,BDI平均值为1307点,比上周续增3点或0.23%仍低于盈亏节点1500点,BDI大于2000点占295个交易日或12.78%;1000点至2000点区间占1043个交易日或45.17%;小于1000点占971个交易日或42.05%,合计2014个交易日2000点(含)以下,占87.22%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1554点,本周收盘为2544点,增长1544点或154.4%,较上周跌掉6.1%,年均增约42点4.2%。2008年9月15日至后危期本周BDI平均值为1344点,总体离完全复苏处于蜗行状态。

BDI:

本周BDI四降一升,收盘值为2544点,环比上周续跌61点或2.34%,较上周回升1.82%;周增幅-2.34%,较上周转高1.82%;年内净增续跌至19.20%;周均值为2404点,环比上周转低236点或8.94%,涨幅较上周续回落13.91%;同比去年的2227点续高177点或7.95%,去年同周增幅-4.47%,比本周低2.13%。本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值及最低值)全部低于上周。

BCI:

本周BCI全五降,收盘值续跌至1887点,环比上周续低718点或27.56%,较上周续回落23.40%;较BPI续低1526点或44.71%,较上周猛扩差34.65%;周增幅-30.97%,较上周续低28.62%;年内净增续跌至11.94%。周均值2120点,较上周转低570点或21.19%,冲销了上周的增幅;较BPI续低1105点或34.26%,较上周大扩差26.32%;同比去年的2285点转低165点或7.22%,去年同周增幅-2.00%,比本周高32.97%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为15648美元,较上周续跌5956美元或27.57%,较上周增亏5365美元;周均值17583美元,较上周转低4726美元或21.18%,转盈为亏额达8441美元;与巴拿马型船相比,收盘值低15065美元或49.05%,较上周扩差32.57%;周均值低11444美元或39.43%,较上周扩差24.27%。

BPI:

本周BPI全五升,收盘值3413点,环比上周转高539点或18.75%,较上周转回升28.57%;周增幅17.56%,较上周转高27.67%;年内净增转升至32.48%;周均值3225点,较上周转高303点或10.37%,较上周回升16.45%;同比去年的2912点高313点或10.75%;去年同周增幅-4.94%,比本周低22.50%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为30713美元,较上周转增4845美元或18.93%,较上周扭亏转盈额达7662美元或271.99%,冲销了上周的-6439美元或-259.32%;周均值29027美元,较上周转高2731美元或10.39%,较上周扭亏转盈额达4436美元或260.18%。

BSI:

本周BSI四升一降,收盘值3020点,环比上周转增98点或3.35%;周增幅3.31%,较上周转高4.53%;年内净增转升至29.60%,周均值3000点,较上周续涨95点或3.27%;同比去年的2069点高931点或45.00%。去年同周增幅为-6.69%,比本周低10.00%。

涨跌势:

本周BDI无5+连升(降)成波涨(跌)势。

本周BCI出现5连降5第三波跌势,与上一波跌势时隔21个交易日。

本周BPI延续上周形成7连升第三波涨势,与上一波涨势时隔仅3个交易日。

本周BSI延续上周形成6连升第三波涨势,与上一波涨势时隔亦仅3个交易日。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI续跌至19.20%,BCI续跌至11.94%,BPI转升至32.48%,BSI转升至29.60%。去年同期依次为:51.49%、29.18%、79.59%和66.42%,可见本周年内净增率与去年同比,明显处于弱势,后市亦并不乐观。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-30.99%对-30.97%,较上周续扩差0.01%,大幅下挫;巴拿马型船为-17.53%对-17.56%,落差为0.03%,较上周扩差0.03%,一举反弹。

关键词: 海岬型船 大幅下挫

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