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动力电池行业的流失率逐年缩减

2022-02-27 05:59:51    来源:东方资讯

随着新能源汽车销量的逐年攀升,我国动力电池装车量也迅速爬坡。2017年至2021年,装机量从36.4GWh提升至154.5GWh,实现装车配套的动力电池企业数量却从102家缩减为58家。

动力电池行业的集中度逐年提高,宁德时代(300750.SZ)龙头地位一时难以撼动,第二梯队电池厂商寻求扩大市场份额,扩产成为当前形势下共同的选择,随之而来的,是庞大的人力需求与人才争夺战。

资料图图据ICPhoto

电池厂普工:

新人入职得千元奖金,招得多走得多

王虎(化名)是某大型锂电池厂的普通操作员,他最近忙着在地方论坛、贴吧发布工厂的普工招聘公告,并附上了自己的微信号。这可不是在为公司免费宣传,而是冲着内推奖励去的。

“每推荐一个人成功入职,我能拿1000元,被推荐人也有1500元的入职奖。”他告诉红星资本局,“公司直招,我不是中介。不需要跟我见面,你只需要加我微信,登记一下,然后你自己去公司排队面试。面试和体检通过后第二天就能入职,跟公司签订劳动合同。有五险一金,包吃包住,每个月最低能拿到净收入6000元以上。夜班每晚有20元补贴。加班严格按照劳动法,平时1.5倍,周末2倍,法定节假日3倍。”

他详细介绍了薪酬待遇和工作内容,在他的口中,电池厂的操作员是一份清闲、简单、舒适的工作。“公司坐班多,恒温车间,不是流水线。主要看机器,按按钮,检测产品。”

红星资本局了解到,锂电池生产工艺流程分为三大工段:极片制作,电芯制作,电池组装。前两个工段目前几乎完全自动化生产线,只有部分转运和调试设备有人工参与,也就是王虎所说的看机器、按按钮。最后一个工段才需要大量人力,目前国内电池生产商大部分采用人工为主的模组产线,一条产线二三十个工序,至少需要50人工。一些头部企业开始向全自动化产线转变,但尚未大规模使用。“不存在你想象的有毒,电池厂工作是非常安全的。”王虎称。

关键词: 法定节假日 完全自动化 包吃包住

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