落实双碳目标 纯电混动齐头并进再度突破

落实双碳目标 新能源汽车迎新机遇

比亚迪新能源汽车销量连续六月同环比双增

近日中汽协发布数据显示，今年1至10月，我国新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销延续了高速增长势头。10月份全国新能源汽车销量再创历史新高，达38.3万辆。其中比亚迪汽车10月份新能源乘用车销售达80003辆，新能源汽车连续6个月销量同环比双增长。截至目前，全球新能源汽车累计销量已突破1000万辆,我国占比50%以上。

在2021世界新能源汽车大会(WNEVC)上有专家表示，为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”政策要求，在“双碳”目标落地推进过程中，国家颁布了一系列碳减排的措施，加快推动低碳和技术材料的应用，为我国新能源汽车产销规模继续全球领先提供有力的政策支持。在以“双碳”为主的新的机遇环境下，我国新能源汽车产业正迎来一个重要的窗口期，从过去的市场推动到以市场推动为主的窗口期，各大车企纯电、混合动力低碳节能车型齐发。

纯电新物种“海豚”迅速蹿红

据了解，在比亚迪10月份销售的80003辆新能源汽车中，包含了一款“纯电新物种”新车海豚，该款新车销量为6018辆。这款十万级纯电精品上市后迅速蹿红，10月份共计收获9963份订单，成为时尚潮人城市出行的“新萌友”。海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，首款采用比亚迪全新LOGO的车型。首款采用海洋美学设计理念打造的车型，更是海洋车系的首款车型。

海豚采用海洋美学设计理念，整体设计包含灵动、时尚和极富辨识度的视觉符号，成为年轻人专属的个性标签。此外，得益于e平台3.0的纯电动车专属性和领先技术优势，海豚打破传统车身结构的束缚，为用户创造可以媲美B级车的舒适空间。同时，该车的“超级安全”的刀片电池，既是能量体，也是结构件，与车身紧密固定后形成电池车身一体化的稳固结构。四横四纵的纯电动车专属安全车身结构，配合完备的主被动安全配置，海豚时刻为车内乘员提供最优秀的安全保护。

值得一提的是，该车全球首款高度集成的八合一电动力总成，堪称效率的代名词，综合效率达89%，综合电耗相比同级别车型低10%。海豚还是同级别唯一配备热泵系统的车型，配合电池包冷媒直冷直热技术，让动力电池始终处于最佳工作温度，冬季续航里程获得20%的提升。海豚搭载DiLink智能网联系统，配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。全新的用户界面设计清爽简洁，由于打通了账号体系，手机的音乐播放列表、游戏进度可以与车机无缝切换。该车VTOL移动电站黑科技更能为露营野餐注入满满能量。

燃油SUV颠覆者强势而来

在今年的汽车市场中，比亚迪汽车凭借着DM-i车型快速出圈，“快、省、静、顺、绿”五大核心优势深入人心，缔造了中国混动车型市场新格局。据悉，比亚迪四季度重磅车型2022款宋Pro DM-i也上市在即，凭借着4.4L百公里超低油耗、1090KM超长续航、7.9秒百公里加速的硬核实力，瞄准15万级主流SUV市场，以“燃油SUV颠覆者”姿态强势而来。

据介绍，2022款宋Pro DM-i以“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”大美经典与都市先锋进取精神，使优雅气质和动感锋芒完美交融，创造出国潮轻奢美学范本。外观上，新车采用了全新的“龙嘴”设计，大嘴的比例由60%提高至75%，全新的双条进气格栅，辅以大量高亮的材质和镀铬件，提升了整车的精致感内涵。而内饰上，专属宋Pro DM-i的配色麒麟棕+苍穹灰，整体豪华而不失稳重。

2022款宋Pro DM-i凭借DM-i超级混动系统，发动机的热效率高达43.04%，以超低油耗、超长续航、超快加速度，真正实现“燃油SUV”的全面颠覆，成为满足用户全部期待的高品质SUV。2022款宋Pro DM-i零百加速时间仅为7.9秒，加速性能足以媲美2.0T发动机，高速超车，动力随叫随到。另外还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。该车拥有4.4L超低油耗，仅为同级别燃油SUV的一半。同时，该车可油可电，综合续航里程高达1090公里。

纯电混动齐头并进再度突破

数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%;其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在第三季度累计销量突破20万辆的基础上，再度刷新销量纪录，以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。结合我国消费者需求，比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略，引领新能源汽车行业发展，成为传统燃油车最有力的颠覆者。

比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油，深得国人认可。在DM-i的持续推动下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771辆，同比增长444.1%，销量领跑国内混动车型市场。除了国内市场，DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位，称霸全球混动车型市场。在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路稳步上扬，后劲十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。

据统计，王朝车系旗舰车型汉10月销售11087辆，再创佳绩。作为一款成交均价超过25万元的中高端车型，比亚迪汉以绝对优势，长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP1。乘联会数据显示，9月比亚迪汉以10248辆的销量，位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破13万辆，且连续半年月销量正增长。10月，比亚迪秦Plus再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点打动家庭用户，单月实现销售17503辆。截至目前，比亚迪秦累计销售超45万辆，领跑新能源家轿市场。

回首今年前十个月，在新能源汽车“双碳”背景下，在汽车行业普遍缺芯的环境下，大部分厂商销量同比都有不同程度的下滑，但比亚迪却好消息不断，在刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能下，连续刷新销量纪录，成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。日前，比亚迪发布了2021年第三季度财报显示，今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元，同比增长21.98%，比亚迪前三季度累计投入研发费52.34 亿元，同比增长6.99%。伴随着核心技术的进化迭代，智能化应用的无限延伸，持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪，将为车市创造出更多惊喜，为实现“双碳”目标作出应有的贡献。(记者 吕宙巡)

关键词： 落实双碳目标 纯电混动 齐头并进 再度突破