山东临沂农村公路28362.3公里 居全省第一

行政村通硬化路和贫困村通公路、通客车率均达100%

临沂市农村公路总里程居全省第一

6月11日，记者从临沂市人民政府新闻发布会获悉，截至2020年底，临沂市公路里程达到30856.4公里，其中农村公路28362.3公里，居全省第一，行政村通硬化路率达到100%。临沂市通过创新工作举措，探索形成了交通脱贫“1+6”融合发展模式，在“十三五”期间，累计建设脱贫道路1589公里、贫困村客运站点1082个，开通贫困地区镇村公交28条，贫困村通公路、通客车率均达100%。

2016年以来，临沂市按照“脱贫攻坚、交通先行”的发展思路，加大精准脱贫力度，连续多年在市直部门、全省行业年度考核中名列前茅。2017年，全国“四好农村路”养护现场会、全省交通脱贫现场会相继在临沂召开。2021年，临沂市交通运输局分别被交通运输部、省交通运输厅授予脱贫攻坚先进集体和交通强国建设试点(山东)“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板示范单位。6月9日，临沂市公路“路长制+”现场会召开，着力构建市、县、乡、村四级公路管养长效机制，助力乡村振兴和脱贫攻坚。

精准施策，全面完成道路交通脱贫项目建设。坚持高起点规划，充分发挥农村公路带动地方经济社会发展的倍增效应，把交通脱贫与生态移民搬迁相结合、与新农村建设相结合、与发展富民产业相结合，统筹建、管、养、运协调发展。坚持高标准建设，严格项目管理，落实工程质量终身责任制，完善“法人管理、社会监理、政府监督、企业自检”四级质量保证体系，实现对脱贫项目的计划管理、招投标、设计审查、质量监督、施工许可、竣工验收、资金拨付等各个环节严格把关。

创新机制，探索交通脱贫融合发展新路径。通过构建“建管一体、护运统筹、机制保障、群众参与”的长效管理体系，探索形成了以交通脱贫+便捷出行、交通脱贫+美丽乡村、交通脱贫+特色产业、交通脱贫+全域旅游、交通脱贫+电商物流和交通脱贫+就业扶贫在内的“1+6”融合发展模式，不仅有效提升了交通脱贫攻坚质效，还实现了交通脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接。同时，在继续保持现有帮扶政策总体稳定的基础上，以开展“四好农村路”五年提质增效专项行动、拓宽资金筹资渠道和创新管养模式为支撑，不断拓宽社会化融资筹资渠道，创新管养模式，做到建成一条、配套一条、列养一条，切实巩固道路交通扶贫建设成果。

真抓实干，让贫困群众的幸福指数显著提升。建设路通车通的康庄大路：冷水沟村地处罗庄、兰陵两区县交界处，是远近闻名的贫困村，通过规划修建通村路和村内大街，为周边和沿线上万群众提供了便捷出行服务。建设惠民利民的特色致富路：沂南县投入专项资金3.2亿元建设和改造了铜井至孟良崮、南石门至五彩山等8条公路，新辟里程100公里，把竹泉红石寨、沂蒙影视基地、孟良崮等一大批著名旅游景点纳入全县“六纵六横”大交通网络，游客乘坐客车可直接到达目的地。建设四通八达的高效运输网：依托发达的农村公路网络，农村物流产业得到快速健康发展，据初步统计，去年全市农村物流吞吐量近3000万吨，实现营销配送收益2.3亿元，安置农村剩余劳动力7200余人。建设畅通民心的就业路：云蒙湖库区依山傍水，沟岔纵横，道路条件基础差，是临沂市“一点两区”重点脱贫区域，库区管委会和县交通运输局招收了一批养路员，平均年龄在45岁以上，基本都是贫困户。目前全市共有养路员6000余名，其中贫困家庭成员约占12%，养路员的工资加上平时零活儿收入，基本实现脱贫。(记者 杜辉升 张继平)

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