曾经热闹的首家共享单车倒闭 你的押金退出来了吗？

共享单车曾经的热闹已经无需多言，自2016年下半年以来，至少有30家共享单车品牌加入激战，仅2016下半年融资额超30亿元人民币，入局资本也多达30家。然而寒冬已经来临，跑不快就会被风雪覆盖。如今，2018年第一家宣布停运的共享单车平台已经出现。

2月7日，共享单车企业1号单车发布声明称，由于公司经营方向变化，即日起停运。这也是进入2018年后，行业内首个宣布退出的玩家。

实际上，进入2018年后，哈罗单车接连宣布融资消息、滴滴接管小蓝单车后推出自家的“青桔单车”、摩拜和ofo新一轮融资消息蠢蠢欲动，都让人感觉到行业似乎正在回暖。但1号单车的声明，显然给其他还企图进入这个行业的观望者一记严实的“耳光”。

所幸的是，1号单车在声明中表示，用户可以将微信中缴纳押金的付款凭证提交至微信公共账户，工作人员收到信息核实后即可退还押金，退还时间为提交信息后3个工作日完成。而且，1号单车于2017年8月2日在北京天通苑地区开始运营，距离其停运仅仅半年时间，其甚至没有融资消息。可以推测，受影响的用户数量并不会太多。

不过广大用户需要注意的是，从通知来看，1号单车似乎只给用户5天时间去提交申请，五天之后也就是2018年2月12日将截止本次工作。

共享单车一直是共享经济下竞争最为激烈的战场，创业之路本来就九死一生，在拥挤的共享单车市场，年轻的1号单车用血的教训再一次验证了这句话，如今的共享单车已经不是用户的竞争，而是资本的较量。

共享单车市场竞争的加剧引发了消费者对自己押金安全的担忧，纷纷提出退还押金，但商家的相关售后服务未能跟上，出现了退款难等问题。

对此，中消协要求广大共享单车企业，要尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务，主动采取技术性保护措施，确保消费者个人信息安全。对于企业收取消费者的押金和预付资金，要采用安全透明的资金监管方式，确保消费者押金和预付资金的安全。

交通运输部有关负责人表示，交通部和人民银行、银监会等部门开展了调研，制定了初步的政策文件，不久将会按照程序进行发布，最根本的目的就是保证老百姓的资金安全，还要做好平衡，让用户体验不会减少，同时资金又能够保障安全。

以下为1号单车声明全文：

1号单车退款说明

由于公司经营方向变化，即日起1号单车停运。

停运后，1号单车所属的车辆不能被使用，对给广大用户带来的不便深表歉意。在此也提醒各位朋友：部分用户若采用非正常手段使用车辆造成个人损失及安全的，1号单车不负法律责任。

还没有退还押金的朋友，请将微信中缴纳押金的付款凭证(交易单号或商户单号)提交至微信公共帐户，工作人员收到信息经核实后即可退还押金，退还时间为提交信息后3个工作日完成。本次工作截至到2018年2月12日。

关键词： 首家共享单车倒闭