新能源汽车补贴政策出炉 促进车企和消费者实现双赢

一年一度的高考已经落下帷幕，但新能源汽车的大考才刚刚开始。6月12日，国家新能源补贴政策将正式实施，这也意味着一大批技术水平落后的纯电动车企获得国家补贴的额度将大幅减少。据了解，此次补贴新政，影响最大的当属续航150公里以下的车型，新政实施后不再享受国家补贴。对于150公里—300公里的车型，国家补贴有了不同程度的减少，而续航超过300公里的车型，补贴反而更多，300公里成了补贴的分水岭。

除了提升对车辆续航里程的要求之外，新政关于电池能量密度的标准也有大幅提高。2017年政策中只提到了，电池能量密度不得低于90Wh/kg，且对于能量密度高于120Wh/kg的车型，给予1.1倍补贴，而2018年的新政同样对该标准进行了细化。

新政实施将有效避免行业低水平的盲目扩张，甚至导致产能过剩。而最终没有技术含量的新能源汽车企业将会被加速淘汰，有利于新能源汽车产品升级和技术高端化，促进中国新能源汽车行业的良性发展。面对如此细化苛刻的新政，各大车企该如何应对?

关键词： 新能源汽车补贴政策